中国海关作为主管出入境运输、加工贸易、保税业务、海关稽查、关税及相关税费征收等业务的行政执法机构，担负着把守国家经济大门的重要职责。随着我国对外贸易和进出口业务的日益发展，海关在货运监管、打击走私、征收关税和进口环节税等各项业务的工作量不断增加。在经历了从单项应用、综合性应用到网络应用三个阶段的发展历程后，海关的全面信息化和网络化管理已成为海关未来各项业务发展的关键。
中国电子口岸运用了现代信息技术，借助国家电信公网资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流电子底帐数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机物理平台上实现数据共享和数据交换。各国家行政管理部门可进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以在网上办理各种进出口业务。首创信息技术有限公司针对海关口岸面临的以上情况，提出了"电子口岸"一整套的解决方案。
整套解决方案包括"三大平台"、"八个模块"。三大平台指网络平台、数据平台及应用平台。八个模块包括OA、物流配送、管理监控、检验检疫、海关电子报关、GPS、EDI、一站式办公。
通过"电子口岸"解决方案可实现以下目标：
一、建立现代化的管理部门联网综合管理模式，增加管理综合效能。在公共数据中心支持下，进出口环节的所有管理操作，都有电子底帐可查，都可以按照职能分工进行联网核查、核注、核销。
二、便利企业，提高贸易效率，降低贸易成本。很多进出口手续在办公室通过网络就可以完成，通关效率提高，出口退税迅速，结售汇核销等手续更为便捷。
三、货运商户，只要利用一台计算机登录到口岸网络，验证自己的身份，就可以进行通关报检等一系列的商务活动，然后可以通过口岸的物流、展务、电子商务等平台对进（出）口的货物进行处理，足不出户就可以完成一次完整的商务行为。
数字化口岸具有的主要功能：
一、利用信息中心的电视、电话系统，可以方便的召开电视电话会议；
二、各个口岸内各单位通过信息中心（本地光纤连接），可以一次性完成报关、报检，大大提高通关速度；
三、远程用户可以通过Internet与口岸信息中心相连，同样可以一次性完成报关、报检活动；
四、利用信息中心EDI系统平台，可与全国各主要城市的EDI中心相连，及时获得各种商业信息，如：港口城市的进出口数量，主要进出口货物，主要贸易国等信息；
五、利用信息中心的Web OA系统平台，可使口岸内各单位不必再建设自己的OA系统，而实现无纸化办公；
六、利用信息中心的GPS系统平台，口岸内的各物流公司可以随时掌握最新的车辆信息，为客户提供更好的服务，同时海关也可利用该系统加强对海关监管仓库和监管车辆的管理；
下面简要介绍一下，"电子口岸"解决方案中的几大平台及功能模块：
口岸通讯平台
先进的通讯平台是建设现代化口岸必不可少的，它主要用于口岸内部网络群组之间以及口岸与外部单位的通讯和数据访问，是各个网络系统之间的桥梁，提供了数据共享的信息通道。
通讯平台的设计规划是根据口岸各单位、各部门网络建设的实际情况，为了能够和所有必要的单位与部门实现畅通无阻的通讯，因此需要使用多种通讯手段相结合。
口岸通讯平台示意图：
网络平台是数字化口岸建设的基础。一切的通关报检等工作程序和所有的数据访问都要依靠网络平台实现数据传输。
口岸网络平台
口岸的网络平台应达到的设计目标：
1.建立高速、稳定的口岸局域网，保证海关监管系统、办公自动化系统、物流信息管理系统、网络会议电视系统和GPS系统等五大系统能正常有效运行。
2.为各应用软件系统建立口岸网络服务器平台和数据库服务器平台。
3.通过租用数据专线建立与广域网联结，并建立口岸Web站点, 提供口岸信息咨询服务、发布最新新闻和口岸相关政策等。
4.建立远程拨入服务，实现远程办公、远程查询和信息维护。
5.保证网络具有应有的安全性，通过建立拨号网络的口令认证，虚网划分等手段保障网络安全。
口岸的应用平台
电子口岸的应用平台分为以下几部分，下面分别简要概述以下：
口岸OA系统
1.办公自动化系统的目标是提高工作效率，增强工作协同能力，减少人工操作的重复、复杂程度，消除在传统办公中信息在存储、分发、管理和分布的障碍，提高日常办公管理水平，为各级领导进行宏观管理提供高效便利的服务，为科学决策提供有效的参考依据。同时，改善企业内部的办公环境，改进办公条件，规范作业流程，使管理水平进一步科学化和现代化。
2.综上所述，为了提高口岸的办公效率，促进口岸电子商务的发展，从根本上提高通关效率，改善通观环境，必须作到信息的处理通畅、快速。因此建立基于INTRANET/INTERNET的口岸Web
OA（网络办公自动化）系统必不可少。
系统结构图如下所示：
口岸电子商务系统
1.我国即将加入WTO，又适逢北京2008申奥成功，这就要求口岸的经济贸易以及进出口货物的运输、通关必须尽快与国际接轨，所以建设口岸电子信息中心，开展电子商务，以实现数字化口岸。
2.对于商业的电子商务,总体上说,一个交易的完成,一般需要以下几步：
（1）口岸信息的收集
在口岸电子信息中心建成后，口岸将拥有丰富的物资信息资源。
（2）口岸信息发布
口岸可以通过Internet进行信息发布。
（3）口岸网站的推广
口岸网站的推广工作可以根据实际情况分阶段，以不同的方式进行。
（4）口岸贸易合同的签订
可以利用电子签名技术实现贸易合同的在线签订。
（5）口岸贸易的在线交易
利用大型电子商务平台完成大宗货物的在线交易，所有资金一律通过银行统一划拨。
（6）口岸商品的运送和服务
依靠口岸物流系统可以为其提供强大的、先进的、高效的物流服务。
口岸物流系统
1、为了建立现代化口岸，必须具有一套完善的物流配送管理系统。本系统应该完成进出口货物的仓储、运输等任务；
2、应该能够合理的、高效的、安全的管理口岸内所有的物流资源并加以整合；
3、对口岸电子商务的发展起到强大的支持作用，使得口岸的物资吞吐量得到大幅度提高；
4、本系统应具有仓储、运输、物资调配、货物的在库、在途监控等功能；
5、本系统应该是以Intranet为基础，面向Internet的开放性网络系统平台。
口岸物流系统的网络架构
1.本系统要求建立一个物流配送管理系统，并以网状的形式覆盖口岸内的所有物流资源；
2.要求所有的进出口单位均可以通过Internet向配送中心发出配送申请。即对口岸内的物流资源属于内部管理，具有较高的安全性和一定的保密性；
3.对于通过口岸作进出口贸易的单位所下的配送申请属于外部行为，应具有一定的开放性
4.本系统的网络示意图和网络结构图分别如图所示：
网络功能示意图：
网络结构图：
口岸GPS系统
随着互联网的蓬勃发展，GPS也进入了网络时代。GPS、GIS、GSM等各项先进技术的强强联合造就了现在的网络GPS。它将大大促进物流系统的发展。正是基于这样一种考虑，在口岸信息中心方案中，将对口岸GPS的应用做一个全面、完整的规划，使之充分为口岸物流提供强大的功能支持。
1.口岸网络GPS系统综述
1.网络GPS就是指在互联网上建立起来的一个公共GPS监控平台，它同时融合了卫星定位、GSM数字移动通信以及国际互联网等多种技术。
2.网络GPS综合了Internet与GPS的优势与特色，取长补短，它解决了原来使用GPS所无法克服的障碍：首先，其可降低投资费用。网络GPS免除了口岸内物流运输公司自身设置监控中心的大量费用，其不仅包括各种硬件配置，还包括各种管理软件。其次，网络GPS一方面利用互联网实现无地域限制的跟踪信息显示，另一方面，又可通过设置不同权限做到信息的保密。
2.GPS系统工作原理示意图：
3.口岸网络GPS功能实现流程图：
口岸EDI系统
1.EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，意为电子数据互换，也称电子数据贸易或无纸贸易。
2.EDI是将贸易、生产、运输、保险、金融和海关等行业的商务文件，按国际统一的语法规则进行处理，使其符合国际标准格式。并通过通信网络来进行数据交换，是一种用计算机进行商务处理的新业务。
3.它是随着经济贸易全球化而迅速发展起来的参与国际竞争的重要手段。EDI应用所必须的"高速公路"是实现EDI应用的基础。它包括电话交换网，数字数据网，卫星数据网等。要使信息通畅必须选择适合业务需要和发展特点的网络建设方案。数据格式标准化或称报文格式标准化是实现EDI应用的保证。要使计算机之间在无人干预的情况下进行"对话"及"交流"，做到收发信双方能正确的收到并理解对方信息的含义，必须使用标准化的报文格式。由于EDI可以大量减少经济贸易往来过程中的纸介质证单，所以被人们称为"无纸贸易"，在海关通关上称为"无纸报关"。
4.它利用存储转发方式将贸易过程中的订货单、发票、提货单、海关申报单、进出口许可证、货运单等数据以标准化格式，通过计算机和通信网进行传递、交换、处理，代替了贸易、运输、保险、银行、海关、商检等行业间人工处理信息、邮递互换单证的方式，使交易行为更加快速、安全和高效。
3.EDI系统结构图：
口岸电子报关系统
1.通过口岸电子信息平台与海关H986快速通关及查验系统的接口，报关人员可以进行远程无纸报关行为。
2.口岸电子报关系统框图如下所示：
口岸电子查验系统
1.通过口岸电子信息平台与检验检疫的电子查验系统的接口，可以使检验检疫及时了解待检货物情况，尽快做出处理，加快通关速度。
2.口岸电子查验系统框图如下所示：
